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Eicma 2010
Anche quest'anno Grimeca sarà presente ad EICMA, il Salone Internazionale del Ciclo e Motociclo che si terrà a Milano dal 2 al 7 novembre.
Vi aspettiamo al padiglione 18 stand D85.
Gazzada Schianno, due ottimi piazzamenti per Tagliaferri e Togninalli
Gran finale dell'Attività Regionale domenica 3 ottobre sul tracciato di Gazzada Schianno (VA), dove in una formula ormai consolidata il MC Somma organizza una classica di fine Stagione, la prova unica di Supercampione, prova che vede sfidarsi nella medesima manche i migliori piloti Regionali delle diverse cilindrate MX1/MX2.
Presente il Team SDM sia con Tagliaferri che con Togninalli, che ha dimostrato ancora una volta di potersi confrontare sempre con i migliori piloti in Regione e nonostante alcune brutte partenze e l'infortunio non ancora risolto di Andrea, è riuscito a raccogliere due ottimi piazzamenti con Tagliaferri 5° assoluto e Togninalli 8° Assoluto, mentre la vittoria è andata al costante Terraneo Stefano. Ottima occasione questa prova, anche per sfoggiare sulle nostre moto un anticipo di stagione 2011 con una vistosa ed apprezzatissima nuova livrea White/Gold.
Prossimo appuntamento domenica 10 ottobre a Bosisio Parini per la penultima prova del Trofeo Barzaghi 2010.
Presente il Team SDM sia con Tagliaferri che con Togninalli, che ha dimostrato ancora una volta di potersi confrontare sempre con i migliori piloti in Regione e nonostante alcune brutte partenze e l'infortunio non ancora risolto di Andrea, è riuscito a raccogliere due ottimi piazzamenti con Tagliaferri 5° assoluto e Togninalli 8° Assoluto, mentre la vittoria è andata al costante Terraneo Stefano. Ottima occasione questa prova, anche per sfoggiare sulle nostre moto un anticipo di stagione 2011 con una vistosa ed apprezzatissima nuova livrea White/Gold.
Prossimo appuntamento domenica 10 ottobre a Bosisio Parini per la penultima prova del Trofeo Barzaghi 2010.
Doppia vittoria per Tagliaferri nella terza prova del Trofeo Barzaghi
Ancora una forte affluenza di piloti nella terza prova del Trofeo Barzaghi a Bosisio Parini (LC) ed ancora una doppia vittoria per Tagliaferri che su questo tracciato riesce a dare il meglio di sè. Michele in entrambe le manches ha da subito preso il comando della gara portando a casa due primi posti che gli permettono di aggiudicarsi oltre alla classifica di giornata, diversi punti che lo mantengono saldamente in testa al Trofeo.
Presente in questa prova anche Togninalli che, nonostante l'infortunio al gomito, ha voluto ugualmente provare a correre, regalando un'ottima prestazione e chiudendo 5° assoluto di giornata.
Prossimo appuntamento domenica 3 ottobre a Gazzada Schianno per la prova unica di Supercampione Regionale.
Presente in questa prova anche Togninalli che, nonostante l'infortunio al gomito, ha voluto ugualmente provare a correre, regalando un'ottima prestazione e chiudendo 5° assoluto di giornata.
Prossimo appuntamento domenica 3 ottobre a Gazzada Schianno per la prova unica di Supercampione Regionale.
Sesta prova del Campionato Regionale a Mantova per SDM Racing
Ottimo rientro dall'infortunio per Andrea Togninalli, il portacolori del Team SDMRacing che, a solo un mese dalla caduta di Cremona trova immediatamente il giusto ritmo in gara e chiude sesto e terzo posto di manche, guadagnandosi un ottimo 2° posto di giornata.
Prossimo appuntamento il 18/06 sul tracciato Varesino di Gazzada Schianno (VA)
Andrea, visibilmente soddisfatto, sul podio.
Prossimo appuntamento il 18/06 sul tracciato Varesino di Gazzada Schianno (VA)
Andrea, visibilmente soddisfatto, sul podio.
Terza prova del Campionato Enduro Under 23-Senior
Nella gara di Febbio (RE), Giovanni Gritti del Team Beta Boano, in sella alla sua Beta 500 4T, si è dovuto accontentare del terzo posto.
Prossimo appuntamento il 5 Settembre a Cairo Montenotte (SV).
Giovanni non molla, vuole il campionato!
Prossimo appuntamento il 5 Settembre a Cairo Montenotte (SV).
Giovanni non molla, vuole il campionato!
Enduro Juniores, Carlsson vince in Svezia
Seconda vittoria consecutiva per il pilota del Team Beta Boano Johan Carlsson nel Campionato Svedese. Nonostante un problema al freno davanti per una caduta, è riuscito ad imporsi nella categoria Junior, facendo registrare dei buonissimi tempi anche a livello di classifica assoluta sia nel Cross Test che nella linea. Bravo Johan!
Nella classe E3 Mirko Gritti con il legamento della caviglia sinistra rotto, riesce ad ottenere un decimo posto che però non rispecchia il suo reale potenziale. Domenica mattina Mirko è ripartito per poi desistere alla fine del secondo giro a causa del dolore.
Male anche Cotton nella E3, che dopo il 4° e 5° posto al Campionato Francese, puntava ad entrare nella top ten. Sabato invece si ritira per una caduta e domenica, dolorante, non va oltre il 14° piazzamento.
Nella classe E3 Mirko Gritti con il legamento della caviglia sinistra rotto, riesce ad ottenere un decimo posto che però non rispecchia il suo reale potenziale. Domenica mattina Mirko è ripartito per poi desistere alla fine del secondo giro a causa del dolore.
Male anche Cotton nella E3, che dopo il 4° e 5° posto al Campionato Francese, puntava ad entrare nella top ten. Sabato invece si ritira per una caduta e domenica, dolorante, non va oltre il 14° piazzamento.
Serle, 6 giugno, Tagliaferri in grande ripresa al Regionale in terra bresciana
Michele Tagliaferri con due manches chiuse al terzo e quarto posto riesce a raccogliere un buon 3° posto di giornata. Netta ripresa dello stato di forma del pilota Bresciano andato a podio in almeno una manches nelle ultime tre gare.
Dopo la pausa di Domenica prossima, appuntamento il 20 ancora con il Campionato Regionale sul tracciato di Mantova, dove è previsto l'atteso rientro di Togninalli.
L'azione potente di Tagliaferri
Dopo la pausa di Domenica prossima, appuntamento il 20 ancora con il Campionato Regionale sul tracciato di Mantova, dove è previsto l'atteso rientro di Togninalli.
L'azione potente di Tagliaferri
Terza prova Assoluti d’Italia per il team Boano ad Arsiè il 29-30 maggio 2010
Il martedì dopo il G.P. d'Italia, di comune accordo, Julien Vanni e Jarno Boano hanno deciso di interrompere il rapporto di collaborazione. A sostituire Vanni arriverà Antoine Letellier, già sotto contratto con la Beta per il Cross Country Tedesco e il Campionato Francese, correrà le prossime prove del Mondiale enduro nella E3.
Ad una sola settimana di distanza dalla terza tappa mondiale,il Team Beta Boano Racing non ha il tempo di prendere fiato. Il ritorno del "doppio formato",ovvero di due giornate consecutive,è ospitato da Arsiè,cittadina in provincia di Belluno. Nella classe 450cc il nostro alfiere Fabrizio Dini non ha potuto prendere il via,in quanto i medici hanno preferito che restasse ancora a riposo. Nella classe 500cc, Sabato, Mirko Gritti ha concluso secondo. Domenica, vincendo le prime tre prove speciali ha messo pressione all'avversario e senza mai farsi intimorire ha portato a casa la vittoria.
Il fratello maggiore, Giovanni, continua ad essere bersagliato dalla sfortuna. Sabato è caduto in linea compromettendo l'intera giornata e domenica dopo un buon tempo nella prima prova speciale, si è dovuto fermare per un problema all'impianto elettrico. Prossimo appuntamento il 12-13 Giugno con la quarta tappa mondiale a Kwidzyn,Polonia.
Gritti veloce e stilosissimo
Ad una sola settimana di distanza dalla terza tappa mondiale,il Team Beta Boano Racing non ha il tempo di prendere fiato. Il ritorno del "doppio formato",ovvero di due giornate consecutive,è ospitato da Arsiè,cittadina in provincia di Belluno. Nella classe 450cc il nostro alfiere Fabrizio Dini non ha potuto prendere il via,in quanto i medici hanno preferito che restasse ancora a riposo. Nella classe 500cc, Sabato, Mirko Gritti ha concluso secondo. Domenica, vincendo le prime tre prove speciali ha messo pressione all'avversario e senza mai farsi intimorire ha portato a casa la vittoria.
Il fratello maggiore, Giovanni, continua ad essere bersagliato dalla sfortuna. Sabato è caduto in linea compromettendo l'intera giornata e domenica dopo un buon tempo nella prima prova speciale, si è dovuto fermare per un problema all'impianto elettrico. Prossimo appuntamento il 12-13 Giugno con la quarta tappa mondiale a Kwidzyn,Polonia.
Gritti veloce e stilosissimo
SDM Racing in ottime mani al Regionale di Ceriano Laghetto
Con Andrea Togninalli ancora fuorigioco per infortunio, spetta a Tagliaferri l'onere di portare in pista i colori del Team SDMRacing.
In gara uno Tagliaferri non delude le aspettative e guadagna in fretta la seconda posizione mantenendola per diversi giri, conclundedo con un ottimo 3 posto. Nella seconda manches un guasto elettrico lo ha costretto al ritiro mandando in fumo la grande prestazione.
Prossimo appuntamento il 06 Giugno con il Campionato Regionale a Serle (BS)
Tagliaferri grintosissimo in azione
In gara uno Tagliaferri non delude le aspettative e guadagna in fretta la seconda posizione mantenendola per diversi giri, conclundedo con un ottimo 3 posto. Nella seconda manches un guasto elettrico lo ha costretto al ritiro mandando in fumo la grande prestazione.
Prossimo appuntamento il 06 Giugno con il Campionato Regionale a Serle (BS)
Tagliaferri grintosissimo in azione
SDM Racing ancora senza il suo pupillo
Si prolunga lo stop forzato di Togninalli per cui, da seguito dell'infortunio sul tracciato di Cremona due settimane fa, si prospetta un periodo di riposo di altri dieci giorni. Purtroppo per Andrea questo infortunio è capitato nel periodo peggiore della stagione proprio mentre era in vetta alle classifiche dei campionati Italiano e Regionale di categoria, che ora risultano fortemente compromessi.
Andrea in griglia
Andrea in griglia
22-23 maggio, 3a prova Mondiale Enduro a Lovere (BG)
Quattro prove speciali che, unite ad un clima con alte temperature, hanno reso estremamente impegnativa la 41a Valli Bergamasche.
Nella classe E2 il Team Boano Racing ha potuto schierare solo Julien Vanni. Risultati per niente soddisfacenti sia per il team che per lo stesso pilota.
Nella classe E3 hanno preso il via Mirko e Giovanni Gritti, Antoine Letellier e Rudy Cotton; il migliore dei quattro in questa tappa è stato il più piccolo dei fratelli Gritti che, nel primo giro del sabato ha commesso qualche errore di troppo, concludendo comunque con un decimo posto di categoria.
Nella classe più affollata dell'enduro mondiale, la EJ,troviamo Johan Carlsson che domenica ha dimostrato il suo reale potenziale vincendo alcune prove speciali con il 5° posto come peggior piazzamento.
Speriamo meglio per il Team Beta Boano al prossimo appuntamento il 29 e 30 Maggio con la terza tappa degli Assoluti d’Italia a Arsiè (BL).
Nella classe E2 il Team Boano Racing ha potuto schierare solo Julien Vanni. Risultati per niente soddisfacenti sia per il team che per lo stesso pilota.
Nella classe E3 hanno preso il via Mirko e Giovanni Gritti, Antoine Letellier e Rudy Cotton; il migliore dei quattro in questa tappa è stato il più piccolo dei fratelli Gritti che, nel primo giro del sabato ha commesso qualche errore di troppo, concludendo comunque con un decimo posto di categoria.
Nella classe più affollata dell'enduro mondiale, la EJ,troviamo Johan Carlsson che domenica ha dimostrato il suo reale potenziale vincendo alcune prove speciali con il 5° posto come peggior piazzamento.
Speriamo meglio per il Team Beta Boano al prossimo appuntamento il 29 e 30 Maggio con la terza tappa degli Assoluti d’Italia a Arsiè (BL).
Grimeca per le moto dell’anno
Si è svolta nella serata di giovedì 13 maggio, presso la sede di Edisport Editoriale, editrice di Motociclismo, la cerimonia di premiazione de “La moto dell'anno 2010”. Grande soddisfazione per Grimeca che dimostra ancora una volta di essere una delle più significative ed interessanti realtà produttive a livello internazionale di Original Equipment. Oltre 50 anni di esperienza nella produzione di ruote integrali, telai, mozzi, parti in leghe leggere, sistemi frenanti, pompe, pinze e dischi freno per i maggiori costruttori di moto e scooter. Di seguito l’elenco delle forniture Grimeca riferite ai motoveicoli premiati nelle rispettive categorie.
Sportive
Aprilia RSV4: telaio, forcellone, basamento carter motore (superiore e inferiore), dischi freno
50 cc
Vespa S 4V: mozzo ruota
Yamaha TZR: ruote
Beta RR Enduro: mozzi ruota, impianto frenante
125 cc
Aprilia RS: pedane pilota e passeggero
Beta Urban: mozzi ruota, impianto frenante
Derbi GPR Racing: ruote, telaio
Scooter oltre 300 cc
Gilera GP 800: carter motore
Malaguti Spydermax 500: ruote, telaio, impianto frenante
Sport Tourer
Aprilia Shiver 750: carter motore, telaio, forcellone
Aprilia Mana 850 GT: carter motore
Supermotard
Aprilia Factory Dorsoduro: telaio
Sportive
Aprilia RSV4: telaio, forcellone, basamento carter motore (superiore e inferiore), dischi freno
50 cc
Vespa S 4V: mozzo ruota
Yamaha TZR: ruote
Beta RR Enduro: mozzi ruota, impianto frenante
125 cc
Aprilia RS: pedane pilota e passeggero
Beta Urban: mozzi ruota, impianto frenante
Derbi GPR Racing: ruote, telaio
Scooter oltre 300 cc
Gilera GP 800: carter motore
Malaguti Spydermax 500: ruote, telaio, impianto frenante
Sport Tourer
Aprilia Shiver 750: carter motore, telaio, forcellone
Aprilia Mana 850 GT: carter motore
Supermotard
Aprilia Factory Dorsoduro: telaio
Sabato 9 maggio, Campionato svedese Enduro: Carlsson vince!
Si è corsa a Norrahammars in Svezia la seconda prova del Campionato Svedese di Enduro. Quasi 2 ore di prove speciali con una Enduro Test di 17 minuti!
Johan, in sella alla RR400 continua la sua crescita. Perde la terza posizione assoluta ma non la vittoria di classe con notevole distacco sul secondo.
Carlsson continuerà gli allenamenti in Svezia prima di raggiungere il Team Beta Boano la prossima settimana, prima della tappa Italiana del Mondiale a Lovere.
Consulta le classifiche
Johan, in sella alla RR400 continua la sua crescita. Perde la terza posizione assoluta ma non la vittoria di classe con notevole distacco sul secondo.
Carlsson continuerà gli allenamenti in Svezia prima di raggiungere il Team Beta Boano la prossima settimana, prima della tappa Italiana del Mondiale a Lovere.
Consulta le classifiche
Terza prova di Campionato Regionale MX1a Cremona per SDM Racing.
Tagliaferri in entrambe le manches, pur perdendo in partenza il gruppo di testa, riesce a chiudere le manches al 6 e 4 posto concludendo con un buon 5° di giornata.
Sfortunata prova invece per Togninalli che chiude gara 1 in settima posizione, mentre in gara due, a causa del cedimento di un appoggio, cade malamente riportando la lussazione della spalla. Compromessa anche la partecipazione alla prossima prova di Campionato Italiano che si correrà Domenica 16 a Ponte a Egola.
Andrea Togninalli sfortunato a Cremona
Sfortunata prova invece per Togninalli che chiude gara 1 in settima posizione, mentre in gara due, a causa del cedimento di un appoggio, cade malamente riportando la lussazione della spalla. Compromessa anche la partecipazione alla prossima prova di Campionato Italiano che si correrà Domenica 16 a Ponte a Egola.
Andrea Togninalli sfortunato a Cremona
Seconda prova di Campionato Regionale MX1 a Verolanuova
I due portacolori SDMRacing,Domenica, sullo stretto tracciato Bresciano hanno portato a casa due buoni risultati. Tagliaferri porta a casa un 3° posto di giornata nella categoria Senior e occupa al momento il quarto posto in Campionato. Togninalli, pur dovendosi accontentere di un 4° posto di Categoria, mantiene il primo posto di Campionato tra gli Junior. Prossimo appuntamento il 09-05-10 a Cremona con la terza prova di campionato.
Andrea Togninalli
Andrea Togninalli
Brutto infortunio per Matteo Greguoldo
La settimana scorsa sul tracciato di Mantova, durante un asessione di allenamento, il nostro Matteo è caduto pesantemente, riportando la frattura di entrambi i polsi. Già sottoposto ad intervento chirurgico al polso sinistro per ridurre la frattura Matteo dovrà affrontare un lungo periodo di convalescenza e riabilitazione che purtroppo lo terrà fermo per diversi mesi, costringendolo ad una chiusura anticipata di quella che sarebbe stata la sua ultima stagione nel minicross e che lo aveva già visto a podio nelle prime gare. Auguri Matteo!
La grinta di Matteo Greguoldo
La grinta di Matteo Greguoldo
Seconda prova di Campionato Italiano MX a Città di Castello
Ancora un ottima affluenza di piloti (circa 200) e pubblico. Eccezionali e diffili le condizioni.
Si è passati dal fango pesante delle prove del Sabato al terreno secco e polveroso della Domenica pomeriggio.
A fasi alterne i piloti SDMRacing.
Ancora una prova difficile per Tagliaferri che sul tracciato di Citta di Castello non riesce ad andare oltre un 15 posto di categoria Over 21.
Andrea Togninalli, reduce dalla vittoria tra gli Under 21 nella prova di Mantova, seppur limitato dalla rottura del motore in gara due conclude 4° di giornata.
Prossimo appuntamento Domenica 02-05 a Verolanuova per la seconda prova di camp. Regionale
Si è passati dal fango pesante delle prove del Sabato al terreno secco e polveroso della Domenica pomeriggio.
A fasi alterne i piloti SDMRacing.
Ancora una prova difficile per Tagliaferri che sul tracciato di Citta di Castello non riesce ad andare oltre un 15 posto di categoria Over 21.
Andrea Togninalli, reduce dalla vittoria tra gli Under 21 nella prova di Mantova, seppur limitato dalla rottura del motore in gara due conclude 4° di giornata.
Prossimo appuntamento Domenica 02-05 a Verolanuova per la seconda prova di camp. Regionale
Benissimo Gritti nella seconda prova Under 23-Senior a Rufina (FI)
Seconda prova del campionato italiano under 23-senior che è stata ospitata da Rufina, piccolo paesino toscano in provincia di Firenze.
Unico portacolori del Beta Boano Racing Team Giovanni Gritti in sella alla RR520! Eccezionale la partenza ma la rottura del pedale freno contro una pietra nella penultima prova speciale, gli ha fatto perdere secondi preziosi e il gradino più alto del podio.
Secondo dietro Matteo Zecchin (KTM), ma riuscendo a tenersi alle spalle Diego Nicoletti (BETA).
Prossimo appuntamento il 9 maggio con la seconda prova degli Assoluti d'Italia a Varzi (PV).
Unico portacolori del Beta Boano Racing Team Giovanni Gritti in sella alla RR520! Eccezionale la partenza ma la rottura del pedale freno contro una pietra nella penultima prova speciale, gli ha fatto perdere secondi preziosi e il gradino più alto del podio.
Secondo dietro Matteo Zecchin (KTM), ma riuscendo a tenersi alle spalle Diego Nicoletti (BETA).
Prossimo appuntamento il 9 maggio con la seconda prova degli Assoluti d'Italia a Varzi (PV).
L'aria del Portogallo fa bene a Johan Carlsson
Ad una sola settimana di distanza dalla prima tappa mondiale in Spagna,la seconda è stata disputata in Portogallo, a Fafe, a soli 40 km da Oporto.
Le speranze che Julien Vanni potesse correre questa gara erano poche. Lesione del quadricipite destro e stop di 3 settimane. Con questo responso già si preannunciava un week end poco fortunato e così è stato. Durante la prima prova speciale Fabrizio Dini è atterrato male da un salto con la sua 450, ha comunque proseguito la gara fino a quando in un’altra caduta ha danneggiato la moto non riuscendo più a ripartire. La domenica, ancora dolorante, non è mai riuscito a trovare il ritmo giusto terminando la giornata al quattordicesimo posto.
Nella E3, grande prestazione di Mirko Gritti nel super test del venerdì sera, in cui aveva ottenuto la terza posizione di categoria; solo un dodicesimo ed un quattordicesimo posto nelle gare di Domenica.
Nella categoria più affollata, la EJ, Johan Carlsson, dopo un weekend negativo nella calda terra spagnola, è riuscito a riscattarsi nella seconda tappa portoghese. Nona posizione sabato e nono domenica, che sarebbe stato un sesto senza il minuto di penalità preso ad un controllo orario.
Prossima tappa il 22-23 maggio con la terza tappa a Lovere (Bg).
Tappa positiva per Johan Carlsson
Le speranze che Julien Vanni potesse correre questa gara erano poche. Lesione del quadricipite destro e stop di 3 settimane. Con questo responso già si preannunciava un week end poco fortunato e così è stato. Durante la prima prova speciale Fabrizio Dini è atterrato male da un salto con la sua 450, ha comunque proseguito la gara fino a quando in un’altra caduta ha danneggiato la moto non riuscendo più a ripartire. La domenica, ancora dolorante, non è mai riuscito a trovare il ritmo giusto terminando la giornata al quattordicesimo posto.
Nella E3, grande prestazione di Mirko Gritti nel super test del venerdì sera, in cui aveva ottenuto la terza posizione di categoria; solo un dodicesimo ed un quattordicesimo posto nelle gare di Domenica.
Nella categoria più affollata, la EJ, Johan Carlsson, dopo un weekend negativo nella calda terra spagnola, è riuscito a riscattarsi nella seconda tappa portoghese. Nona posizione sabato e nono domenica, che sarebbe stato un sesto senza il minuto di penalità preso ad un controllo orario.
Prossima tappa il 22-23 maggio con la terza tappa a Lovere (Bg).
Tappa positiva per Johan Carlsson
Mondiale Enduro, top ten per Mirko Gritti e Fabrizio Dini
La carovana enduristica è stata ospitata per la prima tappa mondiale da Valverde del Camino.
Cinque prove speciali da ripetere per tre giri:un cross,due extreme e due enduro test,quindi un sabato ed una domenica a dir poco faticose per i nostri alfieri che, nonostante la stanchezza, sono stati ancor più galvanici nella seconda giornata!
Schierati nella classe E2 l'italiano Fabrizio Dini ed il neo endurista francese Julien Vanni. Il primo dei due,ha concluso con due ottimi ottavi posti di categoria, rientrando anche nei primi 20 della classifica assoluta. Fabrizio ha alternato tempi buoni da primi 5 di classe ad altri più alti.
Nella classe E3 il Team Beta Boano Racing ha schierato Mirko Gritti e Rudy Cotton. Mirko,dopo alcuni anni nella classe EJ,ha debuttato tra i “grandi” del mondiale. Tempi parziali tra il terzo e il quinto di classe hanno dimostrato le sue possibilità di fare bene.
Mirko Gritti in azione
Cinque prove speciali da ripetere per tre giri:un cross,due extreme e due enduro test,quindi un sabato ed una domenica a dir poco faticose per i nostri alfieri che, nonostante la stanchezza, sono stati ancor più galvanici nella seconda giornata!
Schierati nella classe E2 l'italiano Fabrizio Dini ed il neo endurista francese Julien Vanni. Il primo dei due,ha concluso con due ottimi ottavi posti di categoria, rientrando anche nei primi 20 della classifica assoluta. Fabrizio ha alternato tempi buoni da primi 5 di classe ad altri più alti.
Nella classe E3 il Team Beta Boano Racing ha schierato Mirko Gritti e Rudy Cotton. Mirko,dopo alcuni anni nella classe EJ,ha debuttato tra i “grandi” del mondiale. Tempi parziali tra il terzo e il quinto di classe hanno dimostrato le sue possibilità di fare bene.
Mirko Gritti in azione
Beta Boano, ottimo Dini alla prima prova degli assoluti d'Italia.
Lago di Viverone, domenica
28 marzo 2010
Un percorso di circa 244 km per un totale di tre giri comprendenti ognuno tre prove speciali:due cross ed una extreme test. Fabrizio Dini ha guidato bene fin dalle prime prove speciali della mattina e ha concluso la giornata con un ottimo secondo posto di categoria e un settimo in classifica assoluta. Prossimo appuntamento il 10-11 aprile 2010 con la prima prova mondiale a Valverde del Camino (Spagna)
Fabrizio Dini in salto
Un percorso di circa 244 km per un totale di tre giri comprendenti ognuno tre prove speciali:due cross ed una extreme test. Fabrizio Dini ha guidato bene fin dalle prime prove speciali della mattina e ha concluso la giornata con un ottimo secondo posto di categoria e un settimo in classifica assoluta. Prossimo appuntamento il 10-11 aprile 2010 con la prima prova mondiale a Valverde del Camino (Spagna)
Fabrizio Dini in salto
Ciglione della Malpensa, 28 marzo 2010 - Campionato Italiano Minicross
Positiva prestazione per Matteo Greguoldo impegnato nella categoria Senior. Nella prima manches ha colto una discreta partenza, riuscendo a lottare sempre nelle posizioni di testa e chiudendo in 8° posizione. In gara due ha dovuto dar corso ad un recupero dalle ultime posizioni e si è dovuto cosi accontendare di un 13° posto di manches e un 10° assoluto di giornata.
Matteo Greguoldo
Matteo Greguoldo
Ciglione della Malpensa, 14 marzo 2010 - Terza prova Internazionali MX
9.000 persone come cornice alla spettacolare terza prova degli internazionali d'Italia Motocross corsa al Ciglione della Malpensa.
Tagliaferri e Togninalli sono rusciti a centrare la qualificazione per le gare del pomeriggio, salvo poi dover cedere contro l'altissimo livello dei piloti in pista e concludendo entrambi fuori dalla zona punti. Vincitori assoluti, nella Under 17 David Ciucci, nella MX2 il neo Campione Europeo Charlier, mentre la MX1 è andata allo statunitense Albertson.
Andrea Togninalli in azione
Tagliaferri e Togninalli sono rusciti a centrare la qualificazione per le gare del pomeriggio, salvo poi dover cedere contro l'altissimo livello dei piloti in pista e concludendo entrambi fuori dalla zona punti. Vincitori assoluti, nella Under 17 David Ciucci, nella MX2 il neo Campione Europeo Charlier, mentre la MX1 è andata allo statunitense Albertson.
Andrea Togninalli in azione
Mantova, 3 marzo 2010 - Campionato Italiano Motocross 2010.
250 i piloti che si sono dati battaglia sullo stesso tracciato della tappa Italiana del Campionato del Mondo MX.
Il Team SDMRacing partecipa nelle diverse categorie MX1 con i piloti Michele Tagliaferri e Andrea Togninalli.
Andrea Togninalli nella Under 21 fin dal sabato è riuscito a strappare il miglior tempo di categoria e domenica ha chiuso entrambe le manches al primo posto, guadagnando cosi la sua prima vittoria assoluta in questo Campionato.
Michele Tagliaferri invece non è riuscito a esprimersi al meglio sull'impegnativo tracciato sabbioso non riuscendo ad andare oltre la 14 posizione di categoria.
Buon avvio di stagione anche per il giovanissimo Matteo Greguoldo che, nella prima prova di campionato Regionale Minicross sul tracciato di Lodi ha colto un ottimo podio concludendo 3° assoluto nella categoria Senior.
Andrea Togninalli sul podio
Il Team SDMRacing partecipa nelle diverse categorie MX1 con i piloti Michele Tagliaferri e Andrea Togninalli.
Andrea Togninalli nella Under 21 fin dal sabato è riuscito a strappare il miglior tempo di categoria e domenica ha chiuso entrambe le manches al primo posto, guadagnando cosi la sua prima vittoria assoluta in questo Campionato.
Michele Tagliaferri invece non è riuscito a esprimersi al meglio sull'impegnativo tracciato sabbioso non riuscendo ad andare oltre la 14 posizione di categoria.
Buon avvio di stagione anche per il giovanissimo Matteo Greguoldo che, nella prima prova di campionato Regionale Minicross sul tracciato di Lodi ha colto un ottimo podio concludendo 3° assoluto nella categoria Senior.
Andrea Togninalli sul podio
Grimeca sponsor tecnico SDM MX Racing Team
L'azienda produttrice di impianti frenanti fornirà i dischi e le pastiglie per le moto del team SDM in tutte le gare della stagione 2010 degli Internazionali d'Italia Motocross e Supercross, del Campionato Italiano Motocross e Minicross e del Campionato Regionale.
L'esperienza progettuale e tecnica di Grimeca unita alle grandi capacità dei piloti garantiranno prestazioni di altissimo livello.
Il team è così composto:
- Michele Tagliaferri (21 anni), partecipante al Campionato MX1
- Andrea Togninalli (19 anni), partecipante al Campionato MX1
- Federico Carnevale (17 anni), partecipante al Campionato MX2/SX1
- Matteo Greguoldo (13 anni), partecipante al Campionato Minicross Senior
Info e classifiche: www.sdmracing.it
L'esperienza progettuale e tecnica di Grimeca unita alle grandi capacità dei piloti garantiranno prestazioni di altissimo livello.
Il team è così composto:
- Michele Tagliaferri (21 anni), partecipante al Campionato MX1
- Andrea Togninalli (19 anni), partecipante al Campionato MX1
- Federico Carnevale (17 anni), partecipante al Campionato MX2/SX1
- Matteo Greguoldo (13 anni), partecipante al Campionato Minicross Senior
Info e classifiche: www.sdmracing.it
Nuova pinza freno radiale: qualità e affidabilità made in Italy, spirito competitivo di esclusiva Grimeca
Il nuovo design della pinza freno Grimeca nasce, come tutti i prodotti dell’azienda, dalla collaborazione con le più prestigiose case motociclistiche; la pinza freno Grimeca si propone sul mercato come l’alternativa più competitiva e performante, quattro pistoni contrapposti di diametro 34 mm, due diverse quote per il fissaggio: interasse 100 disponibile da febbraio, interasse 108 disponibile prossimamente.
Nuovo disco autoventilante ad alte prestazioni
Grimeca prosegue nella sua attività di ricerca e sviluppo dei componenti e materiali, delle tecnologie e processi di fabbricazione, continuando a migliorare la progettazione e realizzazione di soluzioni innovative per i costruttori di moto e scooter e per tutti i motociclisti appassionati.
Il nuovo disco freno autoventilante ad alte prestazioni, in fase avanzata di sviluppo, sarà lanciato sul mercato a partire da marzo/aprile 2010.
L’aumento della velocità di dissipazione del calore prodotto dall’energia cinetica durante la frenata, consente la realizzazione di un disco freno più performante grazie al miglioramento dell’uniformità della frenata e dell’applicazione della forza di attrito pastiglia/disco freno.
Telaio, forcellone, motore, dischi freno per Aprilia RSV4 Factory/R
Anche Aprilia, per la sua RSV4 Factory/R ha scelto di montare dischi freno progettati da Grimeca e, sempre della casa bolognese, sono le forniture dei basamenti motore, le fusioni del telaio e forcellone.
Appositamente sviluppato per la RSV4 Factory/R, il disco freno ha il supporto in alluminio e, grazie all’esclusivo disegno Grimeca e all’uso di sole sei spine di ancoraggio, è stato ritenuto dai tecnici e dai piloti Aprilia particolarmente leggero e al contempo robusto poiché riduce le masse non sospese sull’avantreno. Inoltre, la fascia frenante in acciaio è risultata la più performante per potenza, modularità di frenata e leggerezza.
Disco flottante anteriore 320 mm con supporto in alluminio altamente performante e leggero.
Appositamente sviluppato per la RSV4 Factory/R, il disco freno ha il supporto in alluminio e, grazie all’esclusivo disegno Grimeca e all’uso di sole sei spine di ancoraggio, è stato ritenuto dai tecnici e dai piloti Aprilia particolarmente leggero e al contempo robusto poiché riduce le masse non sospese sull’avantreno. Inoltre, la fascia frenante in acciaio è risultata la più performante per potenza, modularità di frenata e leggerezza.
Disco flottante anteriore 320 mm con supporto in alluminio altamente performante e leggero.
Grimeca - Tecnologia Verde
L’attenzione per l’ambiente passa oggi per la tecnologia e la ricerca, lo sa bene Grimeca che ha messo a punto i coperchi carter motore per Piaggio MP3 Hybrid e da quest’anno sponsorizza l’Eco Motion Team, l’equipe francese che progetta e sviluppa soluzioni tecniche per una mobilità sostenibile.
Il team formato dagli studenti del 3° e 4° anno della scuola di ingegneria francese ESSTIN, ha vinto il primo premio nella categoria UrbanConcept EducEco Challenge 2009 e parteciperà alla “Shell Eco-marathon 2010”. Per loro, la sfida energetica del futuro: progettare, costruire e guidare un veicolo che consumi la minor quantità di carburante possibile.
Grimeca sponsor di Beta Boano ai campionati di Enduro anche per la stagione 2010
Grimeca ha affiancato il team Beta Boano quale sponsor tecnico in tutte le gare 2009 del Campionato Mondiale Enduro e Campionato Italiano Enduro.
Grimeca ha messo a disposizione della Beta Boano Racing il proprio know-how tecnico, così da sviluppare insieme i dischi e le pastiglie freno più efficaci per le moto da competizione Beta 450 RR e Beta 525 RR utilizzate in sede di gara.
L’azienda è entrata così da protagonista nel circuito Enduro, comparendo sulle moto e sull’equipaggiamento indossato dai piloti del team piemontese.
La stagione agonistica è stata nel complesso soddisfacente anche se con qualche infortunio di troppo.
Durante l’ultima gara del Mondiale in Francia, Mirko Gritti (classe EJ) si è fratturato la mano destra e il menisco ed è così scivolato dalla 3° alla 5° posizione, lasciando l’amaro in bocca per un risultato che sarebbe stato meritatissimo vista la stagione costante del pilota.
Per quanto riguarda il Campionato Italiano (classe Oltre 500) si è posizionato al 4° posto.
Fabrizio Dini (classe 450 4 Tempi - Campionato Italiano di Enduro) ha combattuto fino all’ultimo con un irresistibile Oscar Balletti e ha chiuso in 2° posizione, mentre in ambito Mondiale (classe E2) ha terminato al 10° posto.
Giovanni Gritti (classe 450 4 tempi) ha chiuso la sua positiva stagione agonistica con un ottimo 2° posto nel Campionato Italiano Senior.
Grande soddisfazione per il pilota Rudy Cotton che si è difeso molto bene nella classe E3, chiudendo il suo Mondiale in 8° posizione.
Con l’augurio che il 2010 sia ricco di questi e altri risultati in campo nazionale e mondiale Grimeca rinnova la collaborazione con Beta Boano anche per l’anno che verrà.
Info: www.beta.boano.com
Classifiche finali:
ASSOLUTI
ENDURO 2
ENDURO 3
ENDURO JUNIOR
Grimeca ha messo a disposizione della Beta Boano Racing il proprio know-how tecnico, così da sviluppare insieme i dischi e le pastiglie freno più efficaci per le moto da competizione Beta 450 RR e Beta 525 RR utilizzate in sede di gara.
L’azienda è entrata così da protagonista nel circuito Enduro, comparendo sulle moto e sull’equipaggiamento indossato dai piloti del team piemontese.
La stagione agonistica è stata nel complesso soddisfacente anche se con qualche infortunio di troppo.
Durante l’ultima gara del Mondiale in Francia, Mirko Gritti (classe EJ) si è fratturato la mano destra e il menisco ed è così scivolato dalla 3° alla 5° posizione, lasciando l’amaro in bocca per un risultato che sarebbe stato meritatissimo vista la stagione costante del pilota.
Per quanto riguarda il Campionato Italiano (classe Oltre 500) si è posizionato al 4° posto.
Fabrizio Dini (classe 450 4 Tempi - Campionato Italiano di Enduro) ha combattuto fino all’ultimo con un irresistibile Oscar Balletti e ha chiuso in 2° posizione, mentre in ambito Mondiale (classe E2) ha terminato al 10° posto.
Giovanni Gritti (classe 450 4 tempi) ha chiuso la sua positiva stagione agonistica con un ottimo 2° posto nel Campionato Italiano Senior.
Grande soddisfazione per il pilota Rudy Cotton che si è difeso molto bene nella classe E3, chiudendo il suo Mondiale in 8° posizione.
Con l’augurio che il 2010 sia ricco di questi e altri risultati in campo nazionale e mondiale Grimeca rinnova la collaborazione con Beta Boano anche per l’anno che verrà.
Info: www.beta.boano.com
Classifiche finali:
ASSOLUTI
ENDURO 2
ENDURO 3
ENDURO JUNIOR
Ipersportiva Ducati
- Forte dell’esperienza progettuale e tecnica, Grimeca ha sviluppato una famiglia di dischi After Market DS-LINE per i modelli ipersportivi Ducati. Sono flottanti con supporto in alluminio ricavato dal pieno. Gli alleggerimenti sulla pista frenante, di esclusivo disegno Grimeca, garantiscono performance superiori all’originale per leggerezza, potenza e affidabilità.
Disponibili per i modelli:
• Hypermotard
• 848
• 1098 (inclusi i modelli 1098 con controllo di trazione)
• Desmosedici RR
• Hypermotard
• 848
• 1098 (inclusi i modelli 1098 con controllo di trazione)
• Desmosedici RR
