Novedades
EICMA 2010
ESPECIAL ITALIA - Nuevo disco autoventilante Grimeca DS Line: seguridad, control y emociones made in Italy.
AL ITALIA
Grimeca presenta la última creación de la familia DS Line.
Este disco autoventilante de altísimas prestaciones es fruto de la experiencia plurianual de nuestra empresa como proveedora oficial de sistemas de frenos y componentes mecánicos para los mayores fabricantes de motocicletas.
La geometría de la banda de frenado, especialmente estudiada por los técnicos Grimeca, une al aumento de la superficie de intercambio térmico, el flujo centrífugo de ventilación generado por la forma de los canales internos de la banda misma.
Resultado: un enfriamiento más eficaz del disco dado que aumenta la disipación del calor durante la frenada, incluso en condiciones extremas de uso.
Los nuevos discos autoventilantes Grimeca mantienen inalterada la masa total y las características inerciales sin castigar las propiedades dinámicas de vuestra motocicleta ni alterar la respuesta de la suspensión delantera, garantizando una mayor uniformidad de frenada.
Grandes prestaciones con el máximo de seguridad.
Actualmente la aplicación está dedicada a los modelos superbike que tienen discos de 330 mm de diámetro con seis puntos de fijación; próximamente estarán disponibles las aplicaciones para las más importantes casas motociclísticas.
Masa 1.378 kg
Inercia 0,027 kg·m2
Superficie de intercambio térmico + 64%
Nueva pinza freno radial: calidad y fiabilidad made in Italy, espíritu competitivo de exclusividad Grimeca.
El nuevo diseño de la pinza freno Grimeca nace, tal como todos los productos de la empresa, de la colaboración con las más prestigiosas marcas de motocicletas; la pinza freno Grimeca se propone en el mercado como la alternativa más competitiva y de más alto rendimiento, con cuatro pistones contrapuestos de 34 mm de diámetro y dos diferentes cotas para la fijación: distancia intermedia 100 mm disponible desde febrero e distancia intermedia 108 mm disponible próximamente.
Grimeca y Beta Boano Racing: nuevo acuerdo ganador en víspera de los campeonatos Enduro
- La empresa apoyará el equipo en calidad de espónsor técnico durante todas las competiciones del año 2009 del Campeonato del Mundo Enduro y del Campeonato Italiano Enduro.
Grimeca pone a disposición de Beta Boano Racing sus conocimientos técnicos, para desarrollar juntos los discos y las pastillas de freno más eficaces para las motos de competición Beta 450 RR y Beta 525 RR utilizadas.
La empresa entra como protagonista en el circuito Enduro, poniendo su marca en las motos y en vestuario que los pilotos del equipo piamontés llevan puestos.
En el año 2009 Beta Boano Racing participará en el Campeonato del Mundo Enduro y en el Campeonato Italiano Enduro; además se cuida de la organización de eventos moteros y de la divulgación de este deporte.
El equipo de competición se compone de:
- Rudi Cotton, participante en el Campeonato del Mundo Enduro, clase E3
- Fabrizio Dini, participante en el Campeonato del Mundo Enduro, clase E2 e Italiano de Enduro, clase 450cc 4 Tiempos.
- Mirko Gritti, participante en el Campeonato del Mundo Enduro, clase EJ e Italiano Enduro, clase de más de 500cc.
- Giovanni Gritti, participante en el Campeonato del Mundo Enduro, clase E2 e Italiano Enduro, clase 450cc 4 tiempos.
Campeonato del Mundo Enduro 2009 - calendario competición*
21-22 marzo, Penafiel - Portugal
28-29 marzo, Igualada - España
18-19 abril, Iglesias - Italia
13-14 junio, Riihimaki - Finlandia
20-21 junio, Puchov - Eslovaquia
18-19 julio, Valle del Bravo - México
29-30 agosto, Serres - Grecia
12-13 septiembre, St. Flour - Francia
12-17 octubre, Figueira** - Portugal
*Susceptible de cambios de parte de FIM
** Seis días internacionales: sólo si el/los piloto/s serán convocados
Campeonato italiano Enduro 2009 - calendario competición*
07-08 marzo, Siena > download clasificaciones
09-10 mayo, Aielli
23-24 mayo, Pievebovigliana
04-05 julio, Carsoli
26-27 septiembre, Città di Castello
*Susceptible de cambio de parte de Federmoto
12-13 septiembre, St. Flour (Francia) - (Fabrizio Dini)
29-30 agosto, Serres (Grecia) - (Mirko Gritti, Fabrizio Dini)
04-05 julio, Carsoli (Italia) - (Fabrizio Dini)
20-21 junio, Puchov (Eslovaquia) - (Fabrizio Dini, Mirko Gritti)
13-14 junio, Riihimaki (Finlandia) - (Fabrizio Dini, Mirko Gritti)
18-19 abril, Iglesias (Italia) - (Fabrizio Dini, Rudy Cotton, Mirko Gritti)
18-19 abril, Iglesias (Italia) - (Fabrizio Dini, Rudy Cotton, Mirko Gritti)
21-22 marzo, Penafiel (Portugal) - (Fabrizio Dini, Mirko Gritti)
Discos de freno - Ducati
Gracias a su experiencia técnica y de proyectos, Grimeca ha desarrollado una familia
de discos DS-LINE para los modelos hiperdeportivos Ducati.
Se trata de discos flotantes con soporte en aluminio obtenido de la pieza plena.
Las aligeraciones en la pista frenante, diseño exclusivo Grimeca, aseguran prestaciones
superiores que las del original en cuanto a ligereza, potencia y fiabilidad.
Disponibles para los modelos:
• Hypermotard
• 848
• 1098 (modelos 1098 con control de tracción incluidos)
• Desmosedici RR
de discos DS-LINE para los modelos hiperdeportivos Ducati.
Se trata de discos flotantes con soporte en aluminio obtenido de la pieza plena.
Las aligeraciones en la pista frenante, diseño exclusivo Grimeca, aseguran prestaciones
superiores que las del original en cuanto a ligereza, potencia y fiabilidad.
Disponibles para los modelos:
• Hypermotard
• 848
• 1098 (modelos 1098 con control de tracción incluidos)
• Desmosedici RR
Kit de freno para T-Max Yamaha
- El kit de frenado Grimeca está disponible para los modelos T-MAX Yamaha hasta el año 2007.
El kit completo se compone de:
• bomba radial con palanca regulable
• depósito transparente - racing
• abrazadera de sujeción
• tornillos de montaje
• interruptor microswitch mando luces de freno
• 2 pinzas de 4 pistones / 4 pastillas
• abrazadera derecha y abrazadera izquierda en ergal obtenidas de la pieza plena
• tornillos de montaje
• 8 pastillas sinterizadas delanteras PS2001 (4 por pinza)
• 2 discos delanteros flotantes DS297 FTI
SOLAMENTE PARA EMPLEO EN PISTA
El kit discos/pastillas para modelos desde el año 2008 se compone de:
• 2 discos racing flotantes delanteros DS 312 FTI
• 2 pares de pastillas sinterizadas delanteras PS 5062
• 1 disco trasero DS 313
• 1 par de pastillas sinterizadas trasera PS 5049
